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　　機械設(shè)備在我們生活中有很多應用，比如起吊重物的單梁起重機吧，在工程應用上，起重機長時間、高頻率的進行運輸工作自然而然會對其零部件造成很大的耗損，因而我們要詳細的了解橋式起重機各零部件的報廢標準，適時更換配件，從而使得起重機更加安全、效率更高的工作。

　　1.鍛造吊鉤的報廢標準：

　　(1)吊鉤表面有裂紋和破口。如果發(fā)現(xiàn)裂縫和破口，應立即更換。不允許補焊。

　　(2)吊鉤工作段(掛繩處)高度磨損達到原高度的10%時報廢。

　　(3)吊鉤的鉤口、鉤頸和危險斷面嚴重變形時，應報廢;如果掛鉤的開口超過原尺寸的15%，就應該報廢。

　　(4)鉤尾和螺紋過渡段如有刀痕或裂紋應報廢。

　　2.制動輪報廢標準：當制動輪工作面的爪痕深度或徑向磨損達到1.5毫米時，應重新車削并熱處理。起升機構(gòu)制動輪磨損超過原厚度的40%時，應報廢;當運行機構(gòu)制動輪磨損超過原厚度的60%時，應報廢。

　　3.滑輪報廢標準：

　　(1)滑輪繩槽壁厚磨損達到原厚度的20%;

　　(2)滑輪繩槽底部徑向磨損超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3毫米;

　　(3)鑄鐵滑輪有嚴重裂紋;

　　(4)滑輪輪緣嚴重損壞。

　　以上就是小編講述的關(guān)于起重機配件的報廢標準，希望能幫助到大家!想知道更多關(guān)于單梁起重機的內(nèi)容，可以網(wǎng)站留言或者來電咨詢！