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單梁橋式起重機(jī)的電路及維修方法（二）

　　4、卷筒

　　(1)卷筒繩槽

　　(2)滾筒的表面

　　(3)滾筒軸

　　(4)組裝和安裝(1)如果繩槽磨損超過2mm，應(yīng)返工繩槽。大修后應(yīng)滿足圖紙要求，但滾筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%。

　　(5)滾筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的不圓度，夾緊螺釘不應(yīng)松動

　　(6)滾筒軸不得有裂紋，大修后應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)磨損超過公稱直徑的5%時，應(yīng)更換新零件。

　　(7)滾筒軸的中心線應(yīng)平行于臺車框架的支撐面，偏差不應(yīng)大于1毫米/米/米。滾筒安裝后，軸兩端中心線的偏差不應(yīng)大于0.15毫米

　　5、車輪

　　(1)車輪踏面磨損

　　(2)兩個匹配車輪的直徑偏差

　　(3)輪輞磨損、斷裂和變形

　　(4)車輪裂紋

　　(5)胎面橢圓度

　　(6)輪對裝配(1)當(dāng)車輪踏面磨損量超過原始厚度的15%時，應(yīng)更換新零件。如果磨損量不超過該值，可通過熱處理進(jìn)行返工和修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度應(yīng)為HB300~500，淬火層厚度應(yīng)大于20毫米;當(dāng)車輪直徑大于400毫米時;當(dāng)小于400毫米時，淬火層厚度不應(yīng)小于15毫米。

　　(2)驅(qū)動輪直徑偏差不應(yīng)超過公稱直徑的0.1%，從動輪不應(yīng)超過公稱直徑的0.2%，電動葫蘆輪不應(yīng)超過公稱直徑的1%，從動輪不應(yīng)超過0.2%;電動葫蘆的車輪直徑偏差不得超過公稱直徑的1%

　　(3)輪輞磨損達(dá)到原厚度的50%或破損面積超過30mm2，輪輞彎曲變形達(dá)到原厚度的20%。

　　(4)如果發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)丟棄車輪。

　　(5)1毫米以下的車輪踏面橢圓度應(yīng)丟棄

　　(6)安裝的車輪總成應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，安裝在同一平衡架上的幾個車輪在同一垂直面上，允許偏差為1毫米

　　6、輪軸和軸承

　　(1)軸頸大修

　　(2)裂縫修復(fù)

　　(3)滾動軸承的維護(hù)

　　(4)滑輪軸承間隙檢查

　　(5)檢查軸鍵間隙

　　(6)輪對裝配