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　　1.制動(dòng)轂維修

　　制動(dòng)轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時(shí)，應(yīng)鏜削制動(dòng)轂。鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。

　　制動(dòng)轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強(qiáng)度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。對履帶吊車大型制動(dòng)器(離合器)摩擦制動(dòng)轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面允許車修量為壁厚的10%-20%。一般內(nèi)摩擦面允許車修量要比外摩擦面允許車修量小，當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動(dòng)堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。對內(nèi)徑加大超過2mm的制動(dòng)轂，配用的制動(dòng)摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

　　2.制動(dòng)蹄(帶)的維修

　　當(dāng)制動(dòng)蹄(帶)上鉚接制動(dòng)片的鉚釘頭埋進(jìn)深度減少至0.5Mm以下時(shí)以及制動(dòng)片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時(shí)，會(huì)使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動(dòng)安全可靠，應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修復(fù)。制動(dòng)帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，建議換新。如斷裂不嚴(yán)重，也可用對焊接縫修復(fù)，焊后磨平。